
Sistemi Powertrain Elettriku
Qawwa tad-diżil (għal 3-plunger): 235 kW @ 2150 r/min
Qawwa tad-diżil (għal 5-plunger): 353 kW @ 2100 r/min
Qawwa elettrika (għal 3-plunger): 200 kW @ 2150 r/min
Qawwa elettrika (għal 5-plunger): 315 kW @ 1490 r/min
Il-Qalb Li Tmexxi l-Pompa Tiegħek - Diżil jew Elettrika, Nibnu It-tnejn
Pompa ta'-pressjoni għolja teħtieġ xi ħaġa biex idawwarha. Dik xi ħaġa hija l-powertrain. Noffru żewġ tipi: diesel u elettriku. DanSistemi Powertrain Elettrikupaġna tal-prodott tkopri t-tnejn. Inti tagħżel ibbażat fuq is-sit tax-xogħol tiegħek. Ebda żbokk tad-dawl? Agħżel id-diżil. Għandhom enerġija stabbli bi tliet fażijiet? Agħżel elettriku. Aħna nippakkjaw il-magna jew il-mutur, l-akkoppjar, it-tkessiħ, u l-apparati ta' protezzjoni f'sistema waħda lesta-biex-immonta.
Tabella tal-Parametri:
|
Tip |
Speċifikazzjoni |
|
Qawwa tad-diżil (għal 3-planġers) |
235 kW @ 2150 r/min |
|
Qawwa tad-diżil (għal 5-planġers) |
353 kW @ 2100 r/min |
|
Qawwa elettrika (għal 3-planġers) |
200 kW @ 2150 r/min |
|
Qawwa elettrika (għal 5-planġers) |
315 kW @ 1490 r/min |
|
Tank tal-fjuwil (diżil) |
200 – 400 L (adattat) |
|
Vultaġġ (elettriku) |
380V / 400V / 440V, 50/60 Hz |
|
Protezzjoni |
Tagħbija żejda, sħana żejda, telf ta 'fażi |
|
Extras |
Soft starter jew VFD (mhux obbligatorju) |
Żidna t-tieni filtru tal-fjuwil għas-sistema tad-diżil. Il-karburant tad-diżil f'xi żoni mhuwiex nadif. Żewġ filtri jipproteġu l-pompa tal-injezzjoni. Għas-sistema elettrika, żidna heater kontra l--kondensazzjoni. Jekk il-mutur joqgħod idle għal ġimgħat, l-umdità tinbena ġewwa. Il-heater iżommha niexfa. Dettalji żgħar. Differenza kbira fl-affidabbiltà.
Aħna Allinjaw il-Mutur u l-Pompa b'Lejżer - Ebda Guessing
Allinjament fqir joqtol il-bearings u s-siġilli malajr. L-inġiniera tal-assemblaġġ tagħna jużaw għodda tal-allinjament tal-lejżer għal kull wieħedSistemi Powertrain Elettrikuinstallazzjoni. It-tolleranza hija 0.05 mm. Dan huwa irqaq minn folja tal-karta. Aħna nużaw ukoll akkoppjar flessibbli li jassorbi allinjamenti żbaljati żgħar. Ir-riżultat? Il-pompa tiegħek taħdem aktar bla xkiel. Is-siġilli jdumu aktar. Inti tonfoq inqas fuq tiswijiet.
Dak li tikseb:
- Garanzija ta'-sena fuq il-powertrain kollu
- 2-siegħa online wara l-bejgħ
- Rapport tal-allinjament tal-lejżer ma 'kull unità
- Spare parts fl-istokk (filtri, couplings, sensors)
It-tim tagħna ta 'R&D ikopri fluwidu mekkaniku, idrawliku, elettriku, u ta' pressjoni għolja-. Naħdmu ma' Parker Fluid u msieħba oħra. Kull powertrain huwa mmuntat fil-fabbrika tagħna ta' 6,000 m² minn 30+ ħaddiema tas-sengħa.
Faċli biex tordna – Ixtri l-Powertrain Waħdu jew bħala Parti minn Unità Sħiħa
Għandek żewġ għażliet. Ixtri l-Sistemi Powertrain Elettrikuwaħdu biex jerġa’ jħaddem pompa antika. Jew tixtriha bħala parti minn unità sħiħa tal-ġett tal-ilma. Ebda kwantità minima ta 'ordni. Unità waħda hija tajba. Il-ħlas huwa depożitu ta '50%, imbagħad 50% qabel il-ġarr. Aħna nibgħatu FOB jew DDP. Ordnijiet bl-ingrossa jiksbu skontijiet. L-ordnijiet ripetuti jintbagħtu xahar aktar malajr. Int ukoll mistieden iżżur il-fabbrika tagħna.
Għaliex tagħżel il-powertrain tagħna?
- Allinjat bil-lejżer - ħajja itwal tas-siġill
- Filtri tal-fjuwil doppju (diżil) - jipproteġi l-pompa tal-injezzjoni
- Ħiter ta' kontra l--kondensazzjoni (elettriku) – jipprevjeni l-ħsara mill-umdità
Itlobna għal kwotazzjoni. DanSistemi Powertrain Elettrikuse żżomm il-pompa tiegħek taħdem bla xkiel għas-snin.
It-tags Popolari: sistemi powertrain elettriċi, manifatturi ta 'sistemi powertrain elettriċi taċ-Ċina, fornituri, fabbrika
Par ta ' l-
Ut Kontroll ElettronikuTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta




